Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna - Terreno

Um Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna é bom para o off-road?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) Tekna

O Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. mais alguma distância ao solo. O boom dos SUV dos últimos 10 anos produziu muitos {modelos que parecem todo-o-terreno mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 150 mm para isso automóvel. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o automóvel.

A câmara integrada de 360 graus também o pode ajudar a avançar em terrenos acidentados e evitar danos.

Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Nissan Leaf não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

150 mm

Transmissão de energia

FRONT