Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta são bastante caros por volta de 136 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta comercializa 35600 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 29355 euro.
Com um pagamento de aluguer de 94.99 EUR por mês para um período de 42 meses, a Nissan Leaf oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 989 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4978.58 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 42 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 29355 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.59, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 42 meses
3.989,58 €
Transferência / Aprovação
989,00 €
Custos totais
4.978,58 €
Custos totais
4.978,58 €
Duração
42 Meses
Taxa de aluguer
94,99 €
(79,82 € netto)
Taxa de leasing efectiva
118,54 €
(99,61 € netto)
Bruttolistenpreis
29.355,00 €
Factor de arrendamento
0.47
Taxa de leasing efectiva
0.59
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta é um carro muito acessível desde o início com uma taxa mensal de aluguer de 94.99 EUR. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Nissan Leaf continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 136 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 29355 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 989 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses). A avaliação final desta oferta: O baixo custo por quilómetro é 0.14 EUR que faz desta oferta um verdadeiro negócio de leasing em relação ao muito baixo factor de leasing efectivo 0.59 .
Custos por ano. (excl. leasing)
14.429,00 €
Custos operacionais fixos
14.429,00 €
Prestações de leasing Total
3.989,58 €
Custos totais
18.418,58 €
Total de quilómetros
35.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,14 €
Custódia total acumulado / Km
0,14 €
∅ Custos / km
0,12 €
Factor de arrendamento
0.28
de69,99 €
∅ Custos / km
0,10 €
Factor de arrendamento
0.12
de33,06 €
∅ Custos / km
0,11 €
Factor de arrendamento
0.26
de65,45 €