Le coût de l'assurance pour la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta est assez cher, environ 136 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
Grâce à l'avantage fiscal accordé aux voitures électriques, la taxe sur les véhicules à moteur est supprimée jusqu'au 31 décembre 2025. En moyenne, le Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta se négocie à 35600 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 29355 €.
Avec un taux de leasing de 94.99 € par mois et une durée de vie de 42 mois, l'offre Nissan Leaf est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 989 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 4978.58 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 29355 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Nissan Leaf, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.59, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 42 mois
3.989,58 €
Transfert / admission
989,00 €
Coût total
4.978,58 €
Coût total
4.978,58 €
Durée
42 mois
Mensualités de leasing
94,99 €
(79,82 € netto)
Taux de leasing effectif
118,54 €
(99,61 € netto)
Bruttolistenpreis
29.355,00 €
Facteur de leasing
0.47
Taux de leasing effectif
0.59
Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Comme le Nissan Leaf bénéficie encore d'un avantage fiscal jusqu'en 2025 inclus, la taxe sur les véhicules automobiles n'est pas due jusqu'à cette date. Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité. ne s'élèvent qu'à 114 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 136 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 29355 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 989 € (unique.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois). L'évaluation finale de cette offre: Le faible coût au kilomètre est de 0.14 € ce qui fait de cette offre une véritable affaire de leasing par rapport au très faible facteur de leasing effectif de 0.59 .
Coût p.a. (leasing non compris)
14.429,00 €
Coûts d'exploitation fixes
14.429,00 €
Versements de leasing Somme
3.989,58 €
Coût total
18.418,58 €
Total kilométrage
35.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,14 €
Coût total cumulé / Km
0,14 €
∅ Coût / km
0,12 €
Facteur de leasing
0.28
à partir de69,99 €
∅ Coût / km
0,10 €
Facteur de leasing
0.12
à partir de33,06 €
∅ Coût / km
0,11 €
Facteur de leasing
0.26
à partir de65,45 €