Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Custos
Custos mensais para Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta
Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta são bastante caros por volta de 136 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta comercializa 35600 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 29990 euro.
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 46.41 EUR por mês para um período de 24 meses, a Nissan Leaf oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1179 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 2292.84 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 29990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.32, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Custos fixos
Taxas de leasing / 24 meses
1.113,84 €
Transferência / Aprovação
1.179,00 €
+
Custos totais
2.292,84 €
Factor de arrendamento
Custos totais
2.292,84 €
Duração
24 Meses
÷
Taxa de aluguer
46,41 €
(39,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
95,54 €
(80,29 € netto)
Bruttolistenpreis
29.990,00 €
Factor de arrendamento
0.15
Taxa de leasing efectiva
0.32
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta com uma taxa mensal de aluguer de 46.41 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Nissan Leaf continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 136 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 29990 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1179 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.23 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.32, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
8.859,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
8.859,00 €
Prestações de leasing Total
1.113,84 €
+
Custos totais
9.972,84 €
Total de quilómetros
10.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
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Factor de arrendamento
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∅ Custos / km
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Factor de arrendamento
0.51
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Factor de arrendamento
0.33
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