Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition são bastante caros por volta de 136 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition comercializa 34950 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 37519 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 179 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Nissan Leaf é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1189 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7633 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37519 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf resulta num factor de leasing eficaz de 0.61, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
6.444,00 €
Transferência / Aprovação
1.189,00 €
Custos totais
7.633,00 €
Custos totais
7.633,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
179,00 €
(150,42 € netto)
Taxa de leasing efectiva
212,03 €
(178,18 € netto)
Bruttolistenpreis
37.519,00 €
Factor de arrendamento
0.51
Taxa de leasing efectiva
0.61
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 179 EURO, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 136 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 37519 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1189 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.25 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.61.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.033,00 €
Custos operacionais fixos
13.033,00 €
Prestações de leasing Total
6.444,00 €
Custos totais
19.477,00 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,25 €
Custódia total acumulado / Km
0,25 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €