I costi assicurativi per la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 136 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. In media, la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition viene scambiata per 34950 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37519 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 179 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Nissan Leaf è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1189 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7633 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37519 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Nissan Leaf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.61, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
6.444,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.189,00 €
Costi totali
7.633,00 €
Costi totali
7.633,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
179,00 €
(150,42 € netto)
Tasso di leasing effettivo
212,03 €
(178,18 € netto)
Bruttolistenpreis
37.519,00 €
Fattore leasing
0.51
Tasso di leasing effettivo
0.61
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 179 €, il Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, ammontano solo a 114 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 136 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 37519 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1189 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.25 € e un fattore di leasing effettivo di 0.61.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.033,00 €
Costi operativi fissi
13.033,00 €
Tasso di leasing Totale
6.444,00 €
Costi totali
19.477,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,25 €
Costo totale cumulativo / Km
0,25 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €