Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Terreno

Um Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition é bom para o off-road?

Mazda MX-30 DR  e-SKYACTIV First Edition

O Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. precisa de mais do que apenas uma tracção integral que parecem fora-de-estrada mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Mazda MX-30 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 130 mm para isso carro. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o carro. O torque está disponível em 271 Nm, que é algo com que você pode começar - mas se você puxar muito, você também o sentirá corretamente.

A câmara integrada de 360 graus também o pode ajudar a avançar em terrenos acidentados e evitar danos.

Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Mazda MX-30 não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

130 mm

Transmissão de energia

FRONT