Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Gelände

Ist ein Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition gut fürs Gelände?

Mazda MX-30 DR  e-SKYACTIV First Edition

Kan de Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel modellen voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Mazda MX-30 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze wagen 130 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto. Er is een koppel van 271 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Mazda MX-30 niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

130 mm

Vermogensoverdracht

FRONT