KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Dimensões, consumo, peso...

KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7

O KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 do fabricante KIA é uma troca automática, 4375 mm longo e 1560 mm grande carro de classe média. Com uma potência de saída de 204 HP, o 1812 kg de veículo pode atingir uma velocidade de 167 km/h erreichen. O interior generosamente dimensionado comporta 5 passageiros, que, além disso, tem uma capacidade máxima de arranque de 1405 litros. Com um consumo médio de :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh por 100km e uma capacidade de bateria de 67 KWh pode conseguir longas distâncias se conduzir o carro da forma correcta.

KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Carros com mais potência

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Cilindro

6

→ Carros com mais cilindros

Deslocação

2891 ccm

→ Carros com mais capacidade de motor

Portas

4

→ Carros com mais portas

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

→ Carros maiores

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Círculo giratório

10 m

→ Carros com menor capacidade de elevação

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein Carro familiar?

Perguntar se um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um sensato carro para famílias, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. A gama de requisitos das famílias é ampla s

Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um carro de família?
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein Veículo de longo curso?


Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um veículo de longa distância?
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Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein bom carro de cidade?

É um KIA Niro também adequado para condutores, a muito na estrada na cidade? Neste caso acima de tudo depende das dimensões do dimensões do veículo, mas também das características de

Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um bom carro de cidade?
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Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein para todo-o-terreno?

O KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. Para um terreno muito acidentado que

Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é bom para o off-road?
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein bom veículo de reboque?

O KIA Niro também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta assunto uma grande variedade de aspectos tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a

Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um bom veículo de reboque?
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7

Ist ein KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 ein veículo verde?

O KIA Niro é um investimento sustentável no nosso ambiente ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, agora você

Um KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 é um veículo amigo do ambiente?

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