Os custos de seguro para o Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) Air são extremamente elevados em cerca de 242 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A depreciação média do Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) Air durante uma vida útil de 5 anos é 489 euro per month. Em média, o Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) Air comercializa 42629 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 37880 euro.
A taxa de aluguer é 360 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o KIA EV3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 18670 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37880 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA EV3 resulta num factor de leasing efectivo de 1.03, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
17.280,00 €
Transferência / Aprovação
1.390,00 €
Custos totais
18.670,00 €
Custos totais
18.670,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
360,00 €
(302,52 € netto)
Taxa de leasing efectiva
388,96 €
(326,86 € netto)
Bruttolistenpreis
37.880,00 €
Factor de arrendamento
0.95
Taxa de leasing efectiva
1.03
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 360 EUR, o Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) Air já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 102 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 242 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 37880 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1390 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (3.74 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.03. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
21.214,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.214,00 €
Prestações de leasing Total
17.280,00 €
Custos totais
38.494,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
3,74 €
Custódia total acumulado / Km
3,74 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €