Os custos de seguro para o Hyundai IONIQ 5 1. Generation (58 kWh) 2WD são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A depreciação média do Hyundai IONIQ 5 1. Generation (58 kWh) 2WD durante uma vida útil de 5 anos é 371 euro per month. Em média, o Hyundai IONIQ 5 1. Generation (58 kWh) 2WD comercializa 42560 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39905.5 euro.
A taxa de aluguer é 295.24 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Hyundai IONIQ 5 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1115 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 15286.52 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 39905.5 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai IONIQ 5 resulta num factor de leasing eficaz de 0.8, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
14.171,52 €
Transferência / Aprovação
1.115,00 €
Custos totais
15.286,52 €
Custos totais
15.286,52 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
295,24 €
(248,10 € netto)
Taxa de leasing efectiva
318,47 €
(267,62 € netto)
Bruttolistenpreis
39.905,50 €
Factor de arrendamento
0.74
Taxa de leasing efectiva
0.8
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 295.24 EUR, o Hyundai IONIQ 5 1. Generation (58 kWh) 2WD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 94 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 39905.5 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1115 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.8 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (3.06 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.115,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.115,00 €
Prestações de leasing Total
14.171,52 €
Custos totais
15.286,52 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
3,06 €
Custódia total acumulado / Km
3,06 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €