Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend durante uma vida útil de 5 anos é 221 euro per month. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend comercializa 20390 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 18040 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 127 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 895 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6991 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 18040 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing efectivo de 0.97, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
6.096,00 €
Transferência / Aprovação
895,00 €
Custos totais
6.991,00 €
Custos totais
6.991,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
127,00 €
(106,72 € netto)
Taxa de leasing efectiva
145,65 €
(122,39 € netto)
Kaufpreis
14.960,00 €
Factor de arrendamento
0.85
Taxa de leasing efectiva
0.97
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend com uma taxa mensal de aluguer de 127 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 18040 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 895 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.17 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 0.97 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.815,00 €
Custos operacionais fixos
14.815,00 €
Prestações de leasing Total
6.096,00 €
Custos totais
20.911,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,17 €
Custódia total acumulado / Km
0,17 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.88
de113,78 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.57
de94,01 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.9
de113,00 €