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Os custos do seguro para o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A depreciação média do Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT durante uma vida útil de 5 anos é 203 euro per month. Em média, o Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT comercializa 18890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 17990 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 161 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i20 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8727 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 17990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
7.728,00 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
8.727,00 €
Custos totais
8.727,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
161,00 €
(135,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
181,81 €
(152,78 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.89
Taxa de leasing efectiva
1.01
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT com uma taxa mensal de aluguer de 161 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 17990 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.22 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 1.01 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.487,00 €
Custos operacionais fixos
14.487,00 €
Prestações de leasing Total
7.728,00 €
Custos totais
22.215,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,22 €
Custódia total acumulado / Km
0,22 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
1.08
de159,00 €
∅ Custos / km
0,21 €
Factor de arrendamento
0.4
de149,23 €