Os custos do seguro para o Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 9 euro por mês. A depreciação média do Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik durante uma vida útil de 5 anos é 219 euro per month. Em média, o Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik comercializa 18534 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 16050 euro.
A taxa de aluguer é 175 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i10 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 995 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9395 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 16050 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i10 dá um factor de aluguer eficaz de 1.22, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
8.400,00 €
Transferência / Aprovação
995,00 €
Custos totais
9.395,00 €
Custos totais
9.395,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
175,00 €
(147,06 € netto)
Taxa de leasing efectiva
195,73 €
(164,48 € netto)
Bruttolistenpreis
16.050,00 €
Factor de arrendamento
1.09
Taxa de leasing efectiva
1.22
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik com uma taxa mensal de aluguer de 175 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i10, tem um imposto mensal muito baixo de 9 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 127 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 16050 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 995 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.23 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.22 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.483,00 €
Custos operacionais fixos
14.483,00 €
Prestações de leasing Total
8.400,00 €
Custos totais
22.883,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €