Os custos de seguro do Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD durante uma vida útil de 5 anos é 483 euro per month. Em média, o Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD comercializa 55000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 59000 euro.
Com um pagamento de aluguer de 547.73 EUR por mês para um período de 48 meses, a Ford Mustang Mach-E oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1539 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 27830.04 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 59000 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Mustang Mach-E resulta num factor de leasing efectivo de 0.98, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
26.291,04 €
Transferência / Aprovação
1.539,00 €
Custos totais
27.830,04 €
Custos totais
27.830,04 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
547,73 €
(460,28 € netto)
Taxa de leasing efectiva
579,79 €
(487,22 € netto)
Bruttolistenpreis
59.000,00 €
Factor de arrendamento
0.93
Taxa de leasing efectiva
0.98
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 547.73 EUR, o Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 109 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 59000 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1539 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (2.79 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.98. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
18.627,00 €
Custos operacionais fixos
18.627,00 €
Prestações de leasing Total
26.291,04 €
Custos totais
44.918,04 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,79 €
Custódia total acumulado / Km
2,79 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €