Os custos de seguro do BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line são bastante caros por volta de 117 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de24 euro. Em média, o BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line comercializa 40250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 33690 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 369 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW X1 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto BMW X1 dá um factor de leasing eficaz de 1.1, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 42 meses
15.498,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
15.498,00 €
Custos totais
15.498,00 €
Duração
42 Meses
Taxa de aluguer
369,00 €
(310,08 € netto)
Taxa de leasing efectiva
369,00 €
(310,08 € netto)
Kaufpreis
33.690,00 €
Factor de arrendamento
1.1
Taxa de leasing efectiva
1.1
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 369 EUR, o BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o BMW X1 o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 24 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 92 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 117 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 33690 euro. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.44 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.482,00 €
Custos operacionais fixos
13.482,00 €
Prestações de leasing Total
15.498,00 €
Custos totais
28.980,00 €
Total de quilómetros
35.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,44 €
Custódia total acumulado / Km
0,44 €
∅ Custos / km
0,42 €
Factor de arrendamento
1.18
de353,00 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
1.06
de337,89 €
∅ Custos / km
0,43 €
Factor de arrendamento
0.99
de359,00 €