Os custos de seguro para o BMW iX I20 xDrive40 são bastante razoáveis em cerca de 268 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 1099 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o BMW iX I20 xDrive40 não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o BMW iX I20 xDrive40 comercializa 103220 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 80300 euro.
A taxa de aluguer é 839 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto BMW iX ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1099 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 41371 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 80300 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW iX dá um factor de leasing eficaz de 1.07, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
40.272,00 €
Transferência / Aprovação
1.099,00 €
Custos totais
41.371,00 €
Custos totais
41.371,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
839,00 €
(705,04 € netto)
Taxa de leasing efectiva
861,90 €
(724,29 € netto)
Bruttolistenpreis
80.300,00 €
Factor de arrendamento
1.04
Taxa de leasing efectiva
1.07
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 839 EUR, o BMW iX I20 xDrive40 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 119 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 268 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (80300 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1099 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.03 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
28.987,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
28.987,00 €
Prestações de leasing Total
10.068,00 €
Custos totais
39.055,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,03 €
Custódia total acumulado / Km
1,03 €