BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic - Custos

Custos mensais para BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic

Os custos de seguro para o BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. A alta depreciação média do BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic que ascende a 629 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 67660 EUR. Em média, o BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic comercializa 64820 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 67660 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 699 EUR por mês para um período de 48 meses, a BMW 3er-Reihe oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 250 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33802 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 67660 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW 3er-Reihe dá um factor de aluguer eficaz de 1.31, por isso é um veículo alugado caro. Recomendamos uma comparação de leasing com ofertas mais baratas.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

33.552,00 €

Transferência / Aprovação

250,00 €

+

Custos totais

33.802,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

33.802,00 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

699,00 €
(587,39 € netto)

Taxa de leasing efectiva

704,21 €
(591,77 € netto)

Kaufpreis

53.950,00 €


Factor de arrendamento

1.3

Taxa de leasing efectiva

1.31

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 699 EUR, o BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O BMW 3er-Reihe, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 131 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 67660 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 250 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.85 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

20.122,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

20.122,00 €

Prestações de leasing Total

33.552,00 €

+

Custos totais

53.674,00 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,85 €

Custódia total acumulado / Km

0,85 €

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