BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic - Costi

Costi mensili per BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic

I costi assicurativi per la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 160 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic pari a 629 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 67660 €. In media, la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic viene scambiata per 64820 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 67660 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 699 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW 3er-Reihe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 250 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 33802 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 67660 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 3er-Reihe fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.31, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

33.552,00 €

Trasferimento / Approvazione

250,00 €

+

Costi totali

33.802,00 €

Fattore leasing

Costi totali

33.802,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

699,00 €
(587,39 € netto)

Tasso di leasing effettivo

704,21 €
(591,77 € netto)

Kaufpreis

53.950,00 €


Fattore leasing

1.3

Tasso di leasing effettivo

1.31

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 699 €, il BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring M Sport xDrive Steptronic è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il BMW 3er-Reihe, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 131 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 160 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 67660 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 250 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.85 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

20.122,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

20.122,00 €

Tasso di leasing Totale

33.552,00 €

+

Costi totali

53.674,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,85 €

Costo totale cumulativo / Km

0,85 €

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