Os custos de seguro para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line são bastante razoáveis em cerca de 106 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 444 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line comercializa 50505 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41900 euro.
A taxa de aluguer é 211.82 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Audi Q4 e-tron ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1089 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6172.68 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.61, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 24 meses
5.083,68 €
Transferência / Aprovação
1.089,00 €
Custos totais
6.172,68 €
Custos totais
6.172,68 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
211,82 €
(178,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
257,20 €
(216,13 € netto)
Bruttolistenpreis
41.900,00 €
Factor de arrendamento
0.51
Taxa de leasing efectiva
0.61
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 211.82 EURO, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron S line é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 101 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 106 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (41900 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1089 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.31 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.61.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.361,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.361,00 €
Prestações de leasing Total
2.541,84 €
Custos totais
10.902,84 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,31 €
Custódia total acumulado / Km
0,31 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.32
de116,96 €