Os custos de seguro para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro são bastante razoáveis em cerca de 122 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 558 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro comercializa 61005 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 66125 euro.
A taxa de aluguer é 355 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Audi Q4 e-tron ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 975 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 13755 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 66125 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron, resulta num factor de leasing eficaz de 0.58, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
12.780,00 €
Transferência / Aprovação
975,00 €
Custos totais
13.755,00 €
Custos totais
13.755,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
355,00 €
(298,32 € netto)
Taxa de leasing efectiva
382,08 €
(321,08 € netto)
Bruttolistenpreis
66.125,00 €
Factor de arrendamento
0.54
Taxa de leasing efectiva
0.58
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 355 EUR, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 105 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 122 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (66125 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 975 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 0.46 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.58 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.467,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.467,00 €
Prestações de leasing Total
4.260,00 €
Custos totais
17.727,00 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,46 €
Custódia total acumulado / Km
0,46 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.32
de116,96 €