Il basso ammortamento di 558 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro viene scambiata per 61005 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 66125 €.
Il tasso di leasing è 355 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 975 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13755 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66125 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
12.780,00 €
Trasferimento / Approvazione
975,00 €
Costi totali
13.755,00 €
Costi totali
13.755,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
355,00 €
(298,32 € netto)
Tasso di leasing effettivo
382,08 €
(321,08 € netto)
Bruttolistenpreis
66.125,00 €
Fattore leasing
0.54
Tasso di leasing effettivo
0.58
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 355 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (66125 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 975 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.46 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.58 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.467,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.467,00 €
Tasso di leasing Totale
4.260,00 €
Costi totali
17.727,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,46 €
Costo totale cumulativo / Km
0,46 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €
∅ Costi / km
0,20 €
Fattore leasing
0.32
da116,96 €