Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro - Custos
Custos mensais para Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro
Os custos de seguro para o Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro que ascende a 927 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 94080 EUR. Em média, o Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro comercializa 89080 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 94080 euro.
Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 623.56 EUR por mês para um período de 36 meses, a Audi e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6489 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 28937.16 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 94080 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.85, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Custos fixos
Taxas de leasing / 36 meses
22.448,16 €
Transferência / Aprovação
6.489,00 €
+
Custos totais
28.937,16 €
Factor de arrendamento
Custos totais
28.937,16 €
Duração
36 Meses
÷
Taxa de aluguer
623,56 €
(524,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
803,81 €
(675,47 € netto)
Bruttolistenpreis
94.080,00 €
Factor de arrendamento
0.66
Taxa de leasing efectiva
0.85
Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 623.56 EUR, o Audi e-tron GE Sportback 50 S line black edition quattro já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são em média 123 EUR mensalmente. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 94080 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6489 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.85 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.96 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
23.193,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
23.193,00 €
Prestações de leasing Total
22.448,16 €
+
Custos totais
45.641,16 €
Total de quilómetros
30.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,96 €
Custódia total acumulado / Km
0,96 €
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Factor de arrendamento
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0,30 €
Factor de arrendamento
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