Os custos de seguro para o Audi e-tron GE S Sportback quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GE S Sportback quattro que ascende a 1064 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 108900 EUR. Em média, o Audi e-tron GE S Sportback quattro comercializa 104530 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 108900 euro.
A taxa de aluguer é 773.5 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 36 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi e-tron ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1590 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 29436 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 108900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.75, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
27.846,00 €
Transferência / Aprovação
1.590,00 €
Custos totais
29.436,00 €
Custos totais
29.436,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
773,50 €
(650,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
817,67 €
(687,12 € netto)
Bruttolistenpreis
108.900,00 €
Factor de arrendamento
0.71
Taxa de leasing efectiva
0.75
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 773.5 EUR, o Audi e-tron GE S Sportback quattro já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, ascende a pelo menos 141 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 108900 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1590 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.75 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.94 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.590,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.590,00 €
Prestações de leasing Total
27.846,00 €
Custos totais
47.436,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,94 €
Custódia total acumulado / Km
2,94 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €