Os custos de seguro para o Audi e-tron GE 55 S line quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GE 55 S line quattro que ascende a 995 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 110345 EUR. Em média, o Audi e-tron GE 55 S line quattro comercializa 94880 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 110345 euro.
Com um pagamento de aluguer de 1.173 EUR por mês para um período de 48 meses, a Audi e-tron oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Audi e-tron, resulta num factor de leasing eficaz de 0, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 48 meses
56,30 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
56,30 €
Custos totais
56,30 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
1,17 €
(0,99 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1,17 €
(0,98 € netto)
Bruttolistenpreis
110.345,00 €
Factor de arrendamento
0
Taxa de leasing efectiva
0
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Audi e-tron GE 55 S line quattro é um carro muito acessível desde o início com uma taxa mensal de aluguer de 1.173 EUR. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são em média 128 EUR mensalmente. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 110345 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses). A avaliação final desta oferta: O baixo custo por quilómetro é 0 EUR que faz desta oferta um verdadeiro negócio de leasing em relação ao muito baixo factor de leasing efectivo 0 .
Custos por ano. (excl. leasing)
21.696,00 €
Custos operacionais fixos
21.696,00 €
Prestações de leasing Total
56,30 €
Custos totais
21.752,30 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,00 €
Custódia total acumulado / Km
0,00 €