Koszty ubezpieczenia dla Audi e-tron GE 55 S line quattro są bardzo wysokie i wynoszą około 177 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież). Wysoka średnia amortyzacja Audi e-tron GE 55 S line quattro wynosząca 995 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 110345 € geschuldet. Średnio Audi e-tron GE 55 S line quattro handluje za 94880 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 110345 €.
Przy opłacie leasingowej w wysokości 1.173 € miesięcznie na okres 48 miesięcy oferta Audi e-tron jest bardzo korzystna. Ale czy jest to umowa leasingowa? Decydującym czynnikiem jest współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
56,30 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
0,00 €
Koszty całkowite
56,30 €
Koszty całkowite
56,30 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
1,17 €
(0,99 € netto)
Efektywna stopa leasingu
1,17 €
(0,98 € netto)
Bruttolistenpreis
110.345,00 €
Czynnik leasingu
0
Efektywna stopa leasingu
0
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model Audi e-tron GE 55 S line quattro jest od samego początku bardzo przystępny cenowo z miesięczną ratą leasingową w wysokości 1.173 €. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, są średnie 128 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 177 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 110345 €. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące). Końcowa ocena tej oferty: Niski koszt za kilometr wynosi 0 € co czyni tę ofertę prawdziwą ofertą leasingową w stosunku do bardzo niskiego efektywnego współczynnika leasingu 0.
Koszty p.a. (bez leasingu)
21.696,00 €
Stałe koszty operacyjne
21.696,00 €
Raty leasingowe Razem
56,30 €
Koszty całkowite
21.752,30 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,00 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,00 €