Os custos de seguro para o Audi e-tron GT FW quattro são extremamente elevados em cerca de 328 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GT FW quattro que ascende a 1251 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 149655 EUR. Em média, o Audi e-tron GT FW quattro comercializa 117500 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 149655 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 719 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 24 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi e-tron GT ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 249 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 17505 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 149655 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi e-tron GT resulta num factor de leasing eficaz de 0.78, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 24 meses
17.256,00 €
Transferência / Aprovação
249,00 €
Custos totais
17.505,00 €
Custos totais
17.505,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
719,00 €
(604,20 € netto)
Taxa de leasing efectiva
729,38 €
(612,92 € netto)
Kaufpreis
93.490,00 €
Factor de arrendamento
0.77
Taxa de leasing efectiva
0.78
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 719 EUR, o Audi e-tron GT FW quattro já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 119 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 328 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 149655 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 249 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.78 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.75 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.721,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.721,00 €
Prestações de leasing Total
17.256,00 €
Custos totais
31.977,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,75 €
Custódia total acumulado / Km
1,75 €