ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic - Custos
Custos mensais para ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
Os custos de seguro para o ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic são extremamente elevados em cerca de 217 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de55 euro. A alta depreciação média do ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic que ascende a 1232 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 111990 EUR. Em média, o ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic comercializa 125800 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 111990 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 1299 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 60 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) dá um factor de aluguer eficaz de 1.38, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 60 meses
77.940,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
77.940,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
77.940,00 €
Duração
60 Meses
÷
Taxa de aluguer
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Kaufpreis
94.109,24 €
Factor de arrendamento
1.38
Taxa de leasing efectiva
1.38
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 1299 EUR, o ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) o imposto mensal de carro é muito elevado em55 Euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 240 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 217 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 111990 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.56 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
43.680,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
43.680,00 €
Prestações de leasing Total
77.940,00 €
+
Custos totais
121.620,00 €
Total de quilómetros
50.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
1,56 €
Custódia total acumulado / Km
1,56 €
Leasing de desenvolvimento de preços ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
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