ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic - Koszty
Miesięczne koszty dla ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
Koszty ubezpieczenia dla ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic są bardzo wysokie i wynoszą około 217 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież). Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 55 €. Wysoka średnia amortyzacja ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic wynosząca 1232 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 111990 € geschuldet. Średnio ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic handluje za 125800 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 111990 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 1299 € miesięcznie przy okresie 60 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.38, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 60 miesiące
77.940,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
0,00 €
+
Koszty całkowite
77.940,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
77.940,00 €
Czas trwania
60 Miesiące
÷
Stopa leasingu
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Efektywna stopa leasingu
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Kaufpreis
94.109,24 €
Czynnik leasingu
1.38
Efektywna stopa leasingu
1.38
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 1299 €, ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 60 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Na stronie ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) miesięczny podatek od samochodu spada wraz z 55 € jest bardzo wysoki. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 240 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 217 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 111990 €. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 1.56 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 60 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
43.680,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
43.680,00 €
Raty leasingowe Razem
77.940,00 €
+
Koszty całkowite
121.620,00 €
Suma kilometrów
50.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
1,56 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,56 €
Cena rozwoju leasingu ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
BMW X3 xDrive20i ++ Navi und Beziner++
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €