Os custos de seguro para o Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 são extremamente elevados em cerca de 430 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de21 euro. Em média, o Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 comercializa 122570 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 100300 euro.
A taxa de aluguer é 999 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Alfa Romeo Giulia ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 49442 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 100300 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Alfa Romeo Giulia resulta num factor de leasing efectivo de 1.03, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
47.952,00 €
Transferência / Aprovação
1.490,00 €
Custos totais
49.442,00 €
Custos totais
49.442,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
999,00 €
(839,50 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1.030,04 €
(865,58 € netto)
Bruttolistenpreis
100.300,00 €
Factor de arrendamento
1
Taxa de leasing efectiva
1.03
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 999 EUR, o Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio NRING AT8 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Alfa Romeo Giulia o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 21 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 162 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 430 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 100300 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1490 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.24 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.03. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
41.090,00 €
Custos operacionais fixos
41.090,00 €
Prestações de leasing Total
47.952,00 €
Custos totais
89.042,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,24 €
Custódia total acumulado / Km
1,24 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.09
de494,66 €