Koszty ubezpieczenia dla VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG są całkiem rozsądne i wynoszą około 64 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 13 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 415 € miesięcznie. Średnio VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG handluje za 39090 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 39585 €.
Rata leasingowa wynosi 129.71 € miesięcznie na okres 18 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW T-Roc jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1680 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 4014.78 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 18 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 39585 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW T-Roc daje efektywny współczynnik leasingu 0.56, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 18 miesiące
2.334,78 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.680,00 €
Koszty całkowite
4.014,78 €
Koszty całkowite
4.014,78 €
Czas trwania
18 Miesiące
Stopa leasingu
129,71 €
(109,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
223,04 €
(187,43 € netto)
Bruttolistenpreis
39.585,00 €
Czynnik leasingu
0.33
Efektywna stopa leasingu
0.56
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 129.71 €, ten VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 18 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku VW T-Roc, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 13 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 147 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 64 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (39585 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1680 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 0.4 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.56 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 18 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
6.648,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.648,00 €
Raty leasingowe Razem
2.334,78 €
Koszty całkowite
8.982,78 €
Suma kilometrów
10.008,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,40 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,40 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €