A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 13 € al mese. L'ammortamento medio di VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 415 € al mese. In media, la VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG viene scambiata per 39090 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 39585 €.
Il tasso di leasing è di 129.71 € al mese per una durata di 18 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo VW T-Roc è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1680 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4014.78 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 18 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39585 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW T-Roc, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.56, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 18 mesi
2.334,78 €
Trasferimento / Approvazione
1.680,00 €
Costi totali
4.014,78 €
Costi totali
4.014,78 €
Durata
18 Mesi
Tasso di leasing
129,71 €
(109,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
223,04 €
(187,43 € netto)
Bruttolistenpreis
39.585,00 €
Fattore leasing
0.33
Tasso di leasing effettivo
0.56
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 129.71 €, il VW T-Roc 1. Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 18 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di VW T-Roc, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 13 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 147 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 64 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (39585 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1680 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.4 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.56 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 18 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
6.648,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.648,00 €
Tasso di leasing Totale
2.334,78 €
Costi totali
8.982,78 €
Chilometri totali
10.008,00
Costi / Km (solo leasing)
0,40 €
Costo totale cumulativo / Km
0,40 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €