Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG są całkiem rozsądne i wynoszą około 122 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 20 € na miesiąc. Niska amortyzacja 524 € / miesiąc (przy użytkowaniu przez 5 lat) dla VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG nie jest czynnikiem w leasingu kilometrowym, ale jest zaletą w leasingu wartości rezydualnej. Średnio VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG handluje za 51880 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 64280 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 519 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta VW Golf jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1530 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 26442 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 64280 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 0.86, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
24.912,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.530,00 €
Koszty całkowite
26.442,00 €
Koszty całkowite
26.442,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
519,00 €
(436,13 € netto)
Efektywna stopa leasingu
550,88 €
(462,92 € netto)
Bruttolistenpreis
64.280,00 €
Czynnik leasingu
0.81
Efektywna stopa leasingu
0.86
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 519 €, VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue), to tylko 175 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 122 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (64280 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1530 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.86 nawet dość wysoki koszt za kilometr (2.65 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
20.922,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.922,00 €
Raty leasingowe Razem
24.912,00 €
Koszty całkowite
45.834,00 €
Suma kilometrów
9.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
2,65 €
Łączny koszt całkowity / Km
2,65 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €