A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 20 € al mese. Il basso ammortamento di 524 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG viene scambiata per 51880 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 64280 €.
Con un tasso di leasing di 519 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW Golf è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1530 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 26442 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 64280 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.86, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
24.912,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.530,00 €
Costi totali
26.442,00 €
Costi totali
26.442,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
519,00 €
(436,13 € netto)
Tasso di leasing effettivo
550,88 €
(462,92 € netto)
Bruttolistenpreis
64.280,00 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
0.86
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 519 €, il VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 175 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (64280 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1530 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.86, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (2.65 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
20.922,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.922,00 €
Tasso di leasing Totale
24.912,00 €
Costi totali
45.834,00 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
2,65 €
Costo totale cumulativo / Km
2,65 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €