Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG są dość drogie i wynoszą około 106 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 21 €. Średnia amortyzacja VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 440 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG handluje za 39975 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 35735 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 166 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW Golf jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1250 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 7226 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 35735 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 0.83, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 36 miesiące
5.976,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.250,00 €
Koszty całkowite
7.226,00 €
Koszty całkowite
7.226,00 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
166,00 €
(139,50 € netto)
Efektywna stopa leasingu
200,72 €
(168,67 € netto)
Kaufpreis
24.250,00 €
Czynnik leasingu
0.68
Efektywna stopa leasingu
0.83
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG z miesięczną ratą leasingową w wysokości 166 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla VW Golf miesięczny podatek od pojazdu jest raczej wysoki i wynosi 21 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). to tylko 99 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 106 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 35735 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1250 €. Ostateczna ocena tej oferty: tę ofertę można przyjąć z czystym sumieniem przy koszcie za kilometr wynoszącym 0.24 € i efektywnym współczynniku leasingu 0.83.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
11.690,00 €
Stałe koszty operacyjne
11.690,00 €
Raty leasingowe Razem
5.976,00 €
Koszty całkowite
17.666,00 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,24 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,24 €
∅ Koszty / km
0,21 €
Czynnik leasingu
0.8
z179,00 €