Koszty ubezpieczenia dla Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort są średnio wysokie i wynoszą około 81 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort w okresie użytkowania 5 lat wynosi 275 € miesięcznie. Średnio Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort handluje za 25750 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 22250 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 222 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Suzuki Vitara ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Suzuki Vitara daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 48 miesiące
10.656,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
0,00 €
Koszty całkowite
10.656,00 €
Koszty całkowite
10.656,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
222,00 €
(186,55 € netto)
Efektywna stopa leasingu
222,00 €
(186,55 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Czynnik leasingu
1
Efektywna stopa leasingu
1
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 222 €, Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Suzuki Vitara, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej. to tylko 100 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 81 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 22250 €. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.27 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 1 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
12.144,00 €
Stałe koszty operacyjne
12.144,00 €
Raty leasingowe Razem
10.656,00 €
Koszty całkowite
22.800,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,27 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,27 €
∅ Koszty / km
0,15 €
Czynnik leasingu
0.83
z99,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
1.08
z159,00 €
∅ Koszty / km
0,26 €
Czynnik leasingu
1.01
z192,14 €