Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Trekkend voertuig

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein gutes Zugfahrzeug?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

U zou de Renault Master ook als trekkend voertuig voor aanhangwagens willen gebruiken? Om deze onderwerp moet de auto vanuit alle gezichtspunten bekeken worden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het maximale trekvermogen.

Met een trekvermogen van 2500 kg is de Renault Master een echt werkpaard. Voor hem is er bijna niets dat je niet kunt trekken, hooguit een volgroeide zeilboot.
Torque beïnvloedt hoeveel de trekbelasting de acceleratie beïnvloedt voor de Renault Master. Het koppel is beschikbaar op 385 Nm, wat al een behoorlijke waarde is en garandeert dat je in de regel geen problemen zult hebben om van je plaats te komen.

De basisvoorwaarde - waarbij de aanhangwagenkoppeling - is gegeven, omdat een overeenkomstig apparaat al in dit Deal is opgenomen.

Evaluatie - is de Renault Master geschikt als trekkend voertuig? De auto kan aanhangers trekken met maximaal 2500 kg eigen gewicht . Het koppel van 385 Nm zorgt voor de voeding. De Renault Master is dus zeer geschikt voor zowat alle typische sleepladingen in de particuliere sector. Paardentrailers met één paard (of twee indien nodig) zijn geen probleem. Merk op dat je hier een rijbewijs B96 of zelfs BE / klasse 3 nodig kunt hebben.

Benaming

Vermogensoverdracht

FRONT

Koppeling van aanhangwagens

0