Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) - Wymiary, zużycie, waga...

Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) Przestrzeń bagażnika, wymiary, zużycie paliwa, prędkość maksymalna, waga - wszystkie dane

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Nazwa modelu Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) producenta Renault jest ręcznie przełączanym, 4393 mm długi i 1811 mm duży samochód klasy średniej. Z mocą 102 hp mogą Państwo skorzystać z 1308 kg pojazd może jeszcze osiągnąć prędkość 167 km/h. To jest moc, którą dostarcza 4 siłowniki i 1333 pojemność skokowa cc. Wnętrze ma tylko 2 miejsca, jeśli kierowca podróżuje sam, maksymalna pojemność bagażnika wynosi 3300 litrów. Przy średnim zużyciu 5.9 litrów na 100 km i pojemność zbiornika paliwa 50 litrów, mają Państwo do dyspozycji zakresy, które są absolutnie wystarczające do codziennego użytku - nawet dla osób dojeżdżających do pracy.

Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) Dane ogólne

Oznaczenie

Wydajność C02

G

Typ silnika

GASOLINE

PS

540

Typ napędu

REAR

Obwód

AUTO

Liczba biegów

8

Klasa emisji

Euro 6d

Oznaczenie

Długość pojazdu

4639 mm

Szerokość pojazdu z lusterkami

2024 mm

Waga pusta

1595 kg

Ważna waga łączna

2150 kg

Zdolność przenoszenia obciążeń

555 kg

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein Samochód rodzinny?

Czy Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) jest rozsądnym automobile dla rodzin nie jest łatwo odpowiedzieć z technicznego punktu widzenia. Zakres wymaga

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein Pojazd dalekobieżny?


Ważne kryterium dla często podróżujących kierowców: prędkość maksymalna. Jest to 167 km/h i dlatego mniej nadaje się na długie dystanse, ponieważ wszelkie pośrednie sprinty

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein dobry samochód miejski?

Czy Renault Express nadaje się również dla osób, teregularnie na drodze w śródmieście? Tutaj przede wszystkim zależy to od wymiarów pojazdu, ale także od funkcji komfortowych, taki

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein na off-road?

Czy Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj zazwyczaj rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roa

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein dobry pojazd do holowania?

Czy Renault Express może być używany również jako pojazd holowniczy? Aby odpowiedzieć na to zagadnienie {różnorodne aspekty, automobile takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jes

Renault Express 1.Generation  TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP Extra (mit erhoehter Nutzlast) ein pojazd ekologiczny?

Czy leasing Renault Express jest świadomą decyzją klimatyczną? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci samoc