Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD - Zugfahrzeug

Czy Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD jest dobrym pojazdem do holowania?

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Czy Mazda CX-30 może być używany również jako pojazd holowniczy? Aby odpowiedzieć na to pytanie {różnorodne aspekty, automobile takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Maksymalna zdolność holownicza tego Automobiles jest podana jako 1300 kg, co jest zupełnie wystarczające dla "przeciętnego konsumenta". Można nim ciągnąć małą przyczepę kempingową, a nawet sporadycznie przyczepę do przeprowadzek.
Dla Mazda CX-30 moment obrotowy wskazuje, jak dobrze radzi sobie z dużymi obciążeniami - zasada jest tu taka: dużo pomaga dużo. Jeśli chcesz zabrać przyczepę w teren, napęd na wszystkie koła jest absolutnie niezbędny. Na nawierzchniach, na których inaczej nie miałbyś problemów, dodatkowy ciężar przyczepy szybko staje się zauważalny i stanowi prawdziwy problem. To dobrze, że pojazd silnikowy rozdziela moc na wszystkie cztery koła.

Jednak ten Oferta nie zawiera jeszcze hak przyczepy i musi być dodatkowo zamówione.

Ocena - czy Mazda CX-30 nadaje się jako pojazd do holowania? automobile ma maksymalną zdolność holowania 1300 kg i ma tylko 213 Nm moment obrotowy. Całkiem dobrze radzą sobie w codziennym życiu, ale ciężki sprzęt powinieneś ciągnąć tylko na krótkich dystansach, bo sam moment obrotowy jest trochę za mały i ryzykujesz, że znacznie spowolnisz ruch.