Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) - Wymiary, zużycie, waga...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Przestrzeń bagażnika, wymiary, zużycie paliwa, prędkość maksymalna, waga - wszystkie dane

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Nazwa Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) producenta Hyundai jest automatycznie przełączanym, 4470 mm długi i 1475 mm duży samochód w średnim segmencie cenowym. Przy mocy 136 PS człowiek z tym 1602 kg cięższym samochodem może osiągnąć prędkość 165 km/h. Obszerne wnętrze mieści 5 pasażerowie, który dodatkowo posiada maksymalną pojemność bagażnika wynoszącą 1417 litrów.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Dane ogólne

Oznaczenie

Wydajność C02

G

Typ silnika

GASOLINE

KW

397

→ Samochody z większą mocą

PS

540

Typ napędu

REAR

Obwód

AUTO

Liczba biegów

8

Klasa emisji

Euro 6d

Cylinder

6

→ Samochody z większą liczbą cylindrów

Przemieszczenie

2891 ccm

→ Samochody o większej pojemności silnika

Drzwi

4

→ Samochody z większą liczbą drzwi

Oznaczenie

Długość pojazdu

4639 mm

→ Większe samochody

Szerokość pojazdu z lusterkami

2024 mm

Obrotowy krąg

10 m

→ Samochody o mniejszym udźwigu

Waga pusta

1595 kg

Ważna waga łączna

2150 kg

Zdolność przenoszenia obciążeń

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein Samochód rodzinny?

czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38 jest rozsądnym automobile dla rodzin nie jest łatwo odpowiedzieć z technicznego punktu widzenia. Zakres wymagań rodzin jest szeroki dlatego to

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) to samochód rodzinny?
Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein Pojazd dalekobieżny?


Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) jest pojazdem długodystansowym?
Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein dobry samochód miejski?

Czy Hyundai IONIQ nadaje się również dla kierowców, któreregularnie na drodze w śródmieście? Tutaj przede wszystkim zależy to od wymiarów pojazdu, ale także od funkcji komfortowyc

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) to dobry samochód miejski?
Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein na off-road?

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) jest dobry do jazdy w terenie?
Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein dobry pojazd do holowania?

Chciałby Pan używać Hyundai IONIQ również jako pojazdu do ciągnięcia przyczep? Aby odpowiedzieć na to zagadnienie {różnorodne aspekty, pojazd silnikowy takich jak to, czy sprzęg p

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) jest dobrym pojazdem do holowania?
Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh)

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) ein pojazd ekologiczny?

Czy leasing Hyundai IONIQ jest świadomą decyzją klimatyczną? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci możesz

Czy Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) jest pojazdem przyjaznym dla środowiska?

O nas

Porównanie dużych i niezależnych firm leasingowych w Niemczech. Tutaj możesz znaleźć swój wymarzony samochód na najlepszych warunkach leasingowych.

Popularne marki

Popularne modele

Popularne wyszukiwania

© 2026 clevercardeals.com