Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline są dość drogie i wynoszą około 123 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline w okresie użytkowania 5 lat wynosi 279 € miesięcznie. Średnio Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline handluje za 25450 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 26100 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 110.08 € miesięcznie na okres 30 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai i20 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1500 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 4802.4 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 30 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 26100 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai i20 daje efektywny współczynnik leasingu 0.61, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 30 miesiące
3.302,40 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.500,00 €
Koszty całkowite
4.802,40 €
Koszty całkowite
4.802,40 €
Czas trwania
30 Miesiące
Stopa leasingu
110,08 €
(92,50 € netto)
Efektywna stopa leasingu
160,08 €
(134,52 € netto)
Bruttolistenpreis
26.100,00 €
Czynnik leasingu
0.42
Efektywna stopa leasingu
0.61
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 110.08 €, Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Blackline jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 30 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i20, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 165 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 123 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 26100 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1500 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.61 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.96 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 30 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.720,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.720,00 €
Raty leasingowe Razem
3.302,40 €
Koszty całkowite
16.022,40 €
Suma kilometrów
5.010,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,96 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,96 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €