Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik są średnio wysokie i wynoszą około 81 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Niska amortyzacja 200 € / miesiąc (przy użytkowaniu przez 5 lat) dla Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik nie jest czynnikiem w leasingu kilometrowym, ale jest zaletą w leasingu wartości rezydualnej. Średnio Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik handluje za 16640 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 15510 €.
Rata leasingowa wynosi 172.55 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai i10 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 890 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 9172.4 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 15510 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Hyundai i10 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.23, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
8.282,40 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
890,00 €
Koszty całkowite
9.172,40 €
Koszty całkowite
9.172,40 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
172,55 €
(145,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
191,09 €
(160,58 € netto)
Bruttolistenpreis
15.510,00 €
Czynnik leasingu
1.11
Efektywna stopa leasingu
1.23
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik z miesięczną ratą leasingową w wysokości 172.55 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i10, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są średnie 123 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 81 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 15510 €. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 890 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.23 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.23 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.138,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.138,00 €
Raty leasingowe Razem
8.282,40 €
Koszty całkowite
22.420,40 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,23 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,23 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.88
z159,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €