Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend - Koszty
Miesięczne koszty dla Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 199 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai Bayon jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1052 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10604 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 24670 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai Bayon daje efektywny współczynnik leasingu 0.9, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
9.552,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.052,00 €
+
Koszty całkowite
10.604,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
10.604,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
199,00 €
(167,23 € netto)
Efektywna stopa leasingu
220,92 €
(185,65 € netto)
Bruttolistenpreis
24.670,00 €
Czynnik leasingu
0.81
Efektywna stopa leasingu
0.9
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 199 €, Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue),. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1052 €. Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.27 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 0.9 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
1.052,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
1.052,00 €
Raty leasingowe Razem
9.552,00 €
+
Koszty całkowite
10.604,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,27 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,27 €
Cena rozwoju leasingu Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
Seat Ateca Xperience 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 6-Gang - SOFORT VERFÜGBAR -
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €
Opel Corsa F 1.2 EDITION *Winterpaket* *Parksensoren* *Premium*
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
Opel Corsa Elegance 1.2 100PS Sitzheizung Wirelss
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.88
z159,00 €