Honda e 1. Generation - Koszty
Miesięczne koszty dla Honda e 1. Generation
Koszty ubezpieczenia dla Honda e 1. Generation są dość drogie i wynoszą około 138 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Honda e 1. Generation w okresie użytkowania 5 lat wynosi 299 € miesięcznie. Średnio Honda e 1. Generation handluje za 33850 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 33850 €.
Honda e 1. Generation Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 199 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Honda e jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1040 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10592 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 33850 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Honda e daje efektywny współczynnik leasingu 0.65, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
9.552,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.040,00 €
+
Koszty całkowite
10.592,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
10.592,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
199,00 €
(167,23 € netto)
Efektywna stopa leasingu
220,67 €
(185,44 € netto)
Bruttolistenpreis
33.850,00 €
Czynnik leasingu
0.59
Efektywna stopa leasingu
0.65
Honda e 1. Generation Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 199 €, Honda e 1. Generation jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 98 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 138 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 33850 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1040 €. Ostateczna ocena tej oferty: tę ofertę można przyjąć z czystym sumieniem przy koszcie za kilometr wynoszącym 0.26 € i efektywnym współczynniku leasingu 0.65.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
4.508,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.508,00 €
Raty leasingowe Razem
2.388,00 €
+
Koszty całkowite
6.896,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,26 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,26 €
