Koszty ubezpieczenia dla Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik są całkiem rozsądne i wynoszą około 0 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości. Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 69 €. Średnio Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik handluje za 0 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 73994.2 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 593.81 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Ford Ranger jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 2490 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 30992.88 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 73994.2 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Ranger daje efektywny współczynnik leasingu 0.87, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
28.502,88 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
2.490,00 €
Koszty całkowite
30.992,88 €
Koszty całkowite
30.992,88 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
593,81 €
(499,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
645,69 €
(542,60 € netto)
Bruttolistenpreis
73.994,20 €
Czynnik leasingu
0.8
Efektywna stopa leasingu
0.87
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 593.81 €, Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Na stronie Ford Ranger miesięczny podatek od samochodu spada wraz z 69 € jest bardzo wysoki. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 0 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (73994.2 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 2490 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.87 nawet dość wysoki koszt za kilometr (3.1 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
5.802,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.802,00 €
Raty leasingowe Razem
28.502,88 €
Koszty całkowite
34.304,88 €
Suma kilometrów
9.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
3,10 €
Łączny koszt całkowity / Km
3,10 €
∅ Koszty / km
0,51 €
Czynnik leasingu
0.79
z404,60 €
∅ Koszty / km
0,50 €
Czynnik leasingu
0.96
z399,00 €