Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik - Koszty
Miesięczne koszty dla Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 210.49 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Puma ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 940 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 8517.64 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 27800 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Puma daje efektywny współczynnik leasingu 0.85, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 36 miesiące
7.577,64 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
940,00 €
+
Koszty całkowite
8.517,64 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
8.517,64 €
Czas trwania
36 Miesiące
÷
Stopa leasingu
210,49 €
(176,88 € netto)
Efektywna stopa leasingu
236,60 €
(198,82 € netto)
Bruttolistenpreis
27.800,00 €
Czynnik leasingu
0.76
Efektywna stopa leasingu
0.85
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 210.49 €, Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej,. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 940 € (jednorazowo). Ostateczna ocena tej oferty: tę ofertę można przyjąć z czystym sumieniem przy koszcie za kilometr wynoszącym 0.28 € i efektywnym współczynniku leasingu 0.85.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
940,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
940,00 €
Raty leasingowe Razem
7.577,64 €
+
Koszty całkowite
8.517,64 €
Suma kilometrów
30.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,28 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,28 €
Cena rozwoju leasingu Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
Fiat 500 LOUNGE 1.0 HYBRID GSE SERIE 8 EURO 6D KLIMA NAVI PDC DAB NSW APPLE CARPLAY ANDROID AUTO
∅ Koszty / km
0,15 €
Czynnik leasingu
0.83
z99,00 €
Fiat 500 Lim. Mild Hybrid *SOFORT VERFÜGBAR*
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
1.08
z159,00 €
Toyota Yaris HYBRID Club +SmartPhone-Integration *Kamera*
∅ Koszty / km
0,26 €
Czynnik leasingu
1.01
z192,14 €