Koszty ubezpieczenia dla Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD są dość drogie i wynoszą około 138 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD w okresie użytkowania 5 lat wynosi 483 € miesięcznie. Średnio Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD handluje za 55000 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 56500 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 441.47 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Ford Mustang Mach-E jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1546 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 22736.56 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 56500 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Mustang Mach-E daje efektywny współczynnik leasingu 0.84, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
21.190,56 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.546,00 €
Koszty całkowite
22.736,56 €
Koszty całkowite
22.736,56 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
441,47 €
(370,98 € netto)
Efektywna stopa leasingu
473,68 €
(398,05 € netto)
Bruttolistenpreis
56.500,00 €
Czynnik leasingu
0.78
Efektywna stopa leasingu
0.84
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 441.47 €, Ford Mustang Mach-E 1. Generation Standard Range AWD jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 109 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 138 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 56500 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1546 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.84 nawet dość wysoki koszt za kilometr (4.55 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
18.634,00 €
Stałe koszty operacyjne
18.634,00 €
Raty leasingowe Razem
21.190,56 €
Koszty całkowite
39.824,56 €
Suma kilometrów
4.992,00
Koszty / Km (tylko leasing)
4,55 €
Łączny koszt całkowity / Km
4,55 €