Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic - Koszty

Miesięczne koszty dla Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic

Audi R8 4S  Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic

Koszty ubezpieczenia dla Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic są bardzo wysokie i wynoszą około 503 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież).

Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 68 €. Wysoka średnia amortyzacja Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic wynosząca 1766 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 183400 € geschuldet. Średnio Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic handluje za 161380 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 183400 €.

Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.

Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic Koszt całkowity i współczynnik leasingu

Podstawa obliczeń

Rata leasingowa wynosi 1577.94 € miesięcznie przy okresie 48 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten Audi R8 jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.

Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi R8 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.01, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.

Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.

Koszty stałe

Raty leasingowe / 48 miesiące

75.741,12 €

Przeniesienie / Zatwierdzenie

0,00 €

+

Koszty całkowite

75.741,12 €

Czynnik leasingu

Koszty całkowite

75.741,12 €

Czas trwania

48 Miesiące

÷

Stopa leasingu

1.577,94 €
(1.326,00 € netto)

Efektywna stopa leasingu

1.577,94 €
(1.326,00 € netto)

Kaufpreis

155.600,00 €


Czynnik leasingu

1.01

Efektywna stopa leasingu

1.01

Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic Koszt za kilometr

Podstawa obliczeń

W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 1577.94 €, Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Na stronie Audi R8 miesięczny podatek od samochodu spada wraz z 68 € jest bardzo wysoki. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 267 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 503 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 183400 €. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (1.89 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.01. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.

Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).

Stałe koszty operacyjne
+

Koszty p.a. (bez leasingu)

48.480,00 €

Rzeczywiste koszty / Km

Stałe koszty operacyjne

48.480,00 €

Raty leasingowe Razem

75.741,12 €

+

Koszty całkowite

124.221,12 €

Suma kilometrów

40.000,00

÷

Koszty / Km (tylko leasing)

1,89 €

Łączny koszt całkowity / Km

1,89 €

Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów

Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION image

Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION

∅ Koszty / km

0,27 €

Czynnik leasingu

0.87

z199,00 €

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS image

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS

∅ Koszty / km

0,28 €

Czynnik leasingu

0.94

z215,66 €

BMW X3 xDrive20i ++ Navi und Beziner++ image

BMW X3 xDrive20i ++ Navi und Beziner++

∅ Koszty / km

0,64 €

Czynnik leasingu

1.09

z494,66 €