Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Koszty
Miesięczne koszty dla Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Z opłatą leasingową w wysokości 566.44 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Audi Q4 e-tron jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1174 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 28363.12 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 97225 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi Q4 e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0.61, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
27.189,12 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.174,00 €
+
Koszty całkowite
28.363,12 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
28.363,12 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
566,44 €
(476,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
590,90 €
(496,55 € netto)
Bruttolistenpreis
97.225,00 €
Czynnik leasingu
0.58
Efektywna stopa leasingu
0.61
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 566.44 €, ten Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej,. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1174 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.61 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.71 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
1.174,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
1.174,00 €
Raty leasingowe Razem
27.189,12 €
+
Koszty całkowite
28.363,12 €
Suma kilometrów
40.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,71 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,71 €
