Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Costuri
Costuri lunare pentru Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Cost total și factor de închiriere
Baza de calcul
Cu o rată de leasing de 566.44 € pe lună și o durată de 48 luni, oferta Audi Q4 e-tron este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1174 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =28363.12 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 97225 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Audi Q4 e-tron are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.61, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Costuri fixe
Ratele de leasing / 48 luni
27.189,12 €
Transfer / Aprobare
1.174,00 €
+
Costuri totale
28.363,12 €
Factorul de leasing
Costuri totale
28.363,12 €
Durata
48 Luni
÷
Rata de leasing
566,44 €
(476,00 € netto)
Rata efectivă de leasing
590,90 €
(496,55 € netto)
Bruttolistenpreis
97.225,00 €
Factorul de leasing
0.58
Rata efectivă de leasing
0.61
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costul pe kilometru
Baza de calcul
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 566.44 EURO, Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1174 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.61 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (0.71 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri fixe de exploatare
€
€
€
€
€
+
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
1.174,00 €
Costuri reale / Km
Costuri fixe de exploatare
1.174,00 €
Rata de leasing Total
27.189,12 €
+
Costuri totale
28.363,12 €
Total kilometri
40.000,00
÷
Costuri / Km (doar leasing)
0,71 €
Cost total cumulat / Km
0,71 €
Prețul de dezvoltare leasing Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule
Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €
